德国人开车究竟和中国人有哪些不同？

　　德国人开车究竟和中国人有哪些不同？德国人是出了名的高效率，才不会浪费时间在停车位上挪来挪去上，而且他们的女司机普遍驾驶技术也不低（德国考取驾照需要花费，并且非常严格），砖叔亲眼看见一个女司机开着一辆mini，嘴里叼根烟，一个倒车之后马上下车扬尘而去，留下悬空的车轮还有在风中凌乱了的砖叔。

　　正是因为大家对“靠边停车”有如此极致的追求，大家自觉遵守规矩，才使得那么多司机把车往路肩上开，而结果就是在德国的大街小巷上，基本见不到堵车。

　　除了啤酒香肠，德国最著名的就是全球唯一的不限速高速。没错，砖叔也坐着路虎体验了一把。那么在不限速高速是飙车是一种怎样的体验呢？

　　1.很快。飞机落地前，砖叔就看到地上的车几乎跟飞机落地一样快，感觉给它一个跳板，就能跟电影里一样飞车撞飞机。

　　2.还真的很快。一下飞机，砖叔就上了不限速高速。不过德国只有2/3的高速是不限速的，且一般只有在最左边的车道不限速，其余车道都有速度限制，所以也没有出现所谓飙车这种电影里的镜头。

　　3.我开160km/h,别人在我后面200km/h追上来肿么办？德国的“快车”司机在超车后，会马上返回原来车道，不会占用超车道，而如果“慢车”已经在超车道，“慢车”司机则会主动让出超车道，这已经是一种共识。

　　第二，路好，德国的道路条件很好，好到稍微有点问题就翻新重来，所以你也能够随时在路上看到正在修整的道路。其历史原因就是德国在二战的时候，为了让道路能够让坦克通行，所以一直以最高的标准建造公路，其高速公路水泥路段平均厚度70-80cm，甚至可以承担最大客机空客A380的起降（跑道厚度45cm以上）……

　　第三，德国汽车也有所谓年检，每两年检一次。人家那年检可是货真价实，容不得一点弄虚作假，而国内云开全站app，你懂的。

　　第四：行人车辆各行其道。德国人开车走路很规范，除了公认的德国人素质高，还因他们的规章制度很完善，而且违法成本很高。例如闯红灯，除了高额罚款（近2000元人民币）之外，还将影响个人信用评级导致难度提高，甚至可能因此被单位辞退而丢工作。而行人闯红灯，也将至少受到5欧元的罚款，相当于36元人民币。

　　1.在法兰克福的大街小巷上，每当遇到红灯，大车小车都会排成一行，他们估计不会有“加塞”以及“压线”这样的名词。砖叔突然想，如果让舒马赫跟咱们的“老司机”在国内挑一个城市道路比赛，估计舒马赫只能认输。

　　2.与整齐停车形成强烈反差的是，红灯转绿，大家都是一脚油门轰地窜出去。在国内，这可是“不文明”的“飙车”行为啊！然而德国人这样做是因为：快速前进，不给别人添堵！

　　3.大车让小车，汽车让行人，砖叔也是亲身感受到。在一没红灯的路口，一辆大车停在拐弯处，司机示意砖叔通过。砖叔“受宠若惊”示意感谢，殊不知在那边司机不礼让行人可是很不和谐的行为。据砖叔所知，国内大概只有杭州、深圳有礼让行人的做法。

　　其实，砖叔在国内开车偶尔也会有不文明的行为，特别是走路时闯红灯。但是一来到德国，感觉整个人都得到升华一样，都不好意思去闯红灯……

　　包括咱们有车以后的粉丝在内，肯定很多人在开车时都想有条不紊地行车，过马路时也不想乱糟糟。但是总是有“冲锋小分队”灯还没变就闯到路上，让原本可以有规律的道路变得杂乱无章，一两个人的速度提高了，但大部分人则被堵住。

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